Транспортер для ила, кека, влажной земли и другого кашеобразного груза

В Саратове на конвейерном заводе «Феникс» был изготовлен желобчатый транспортер, подходящий для перемещения следующих грузов: ил; кек; сточные воды; влажная земля, кашеобразный груз. Он обладает следующими особенностями:
1) Ролики во влагозащитном исполнении, из полипропилена (белый пластик, не подвержен коррозии, не впитывает влагу, легко моется) с торцевыми сальниками, которые не дают попасть влаге и грязи в подшипник (важный вращающийся элемент ролика).
2) Поддон для стекания жидкости из нескольких частей, которые подвешиваются друг за другом внахлест и крепятся с помощью крючков с защелкой – легко снимаются и быстро моются.
3) Боковины закрыты прозрачным поликарбонатом, что позволяет наблюдать за состоянием ленты и роликов в процессе эксплуатации.
4) Скребок из фторопласта для очистки рабочей поверхности ленты, который счищает излишки груза, не свалившегося в бункер. Материал скребка обладает следующими свойствами - стойкость к воздействию высоких и низких температур; устойчивость к воздействию водяного пара, полная неспособность к водопоглощению; невосприимчивость к воздействию агрессивных кислот и щелочей, минимальный коэффициент трения – бережен к ленте.
5) Скребок для очистки нерабочей поверхности ленты. Эта поверхность соприкасается с барабаном, поэтому очень важно чтобы она была чистой, иначе если она передаст грязь барабану, то лента начнет уходить вправо и влево, либо будет чрезмерно натягиваться, что поспособствует быстрому износу и постоянной замене.
6) Выгрузной клюв (отбойник), предотвращающий разлетание и разбрызгивание груза (жидкости) в стороны.
7) Приемная воронка на загрузке транспортера для централизованной подачи груза. Такое устройство исключает попадание груза (при загрузке) мимо ленты.
8) Нержавеющие подшипники в опорах приводного и натяжного барабана. Для исключения заклинивания барабанов из-за коррозии металла при эксплуатации во влажной среде.
9) Разборная конструкция рамы (по 4,2 метра) для удобства транспортировки и монтажа.

Характеристики транспортера:
Тип несущей поверхности: желобчатый (в виде желоба из ленты)
Длина – 8000 мм.
Ширина – 600 мм.
Высота – начальная 300 мм, конечная 5450 мм.
Угол наклона – 40-45 градусов, регулировка ручная с помощью отверстий в опорах.
Лента резинотканевая, толщиной 7 мм.
Рабочая температура от -30 до +60.
Скорость 0,8 м/сек.
Нагрузка – 15 кг/пог.м.
Приводной барабан с нержавеющими подшипниками в чугунному корпусе.
Воронка 3-х сторонняя из нержавеющего листа толщиной 1 мм, высота 400 мм.
Поддон из черного окрашенного листа, толщиной 1 мм.